Tidigt liv

Nansen gick till skolan i Kristiania (Oslo), där han 1880 passerade sin inträdesprov till universitetet. Han valde att studera zoologi i förväntan att fältarbete skulle ge honom chansen till ett utomhusliv och göra det möjligt för honom att utnyttja sina konstnärliga talanger. Även om vetenskapligt arbete alltid var närmast hans hjärta, uppnådde han först berömmelse som en explorer.

som ung man Nansen var en stor utomhus idrottsman, en fulländad åkare och skidåkare, och en angelägen jägare och fiskare., År 1882, när han anslöt sig till beseglingsskeppet Viking för en resa till Grönlands vatten, såg Nansen först på avstånd Grönlands mäktiga istäcke. Det slog honom att det borde vara möjligt att korsa det, och gradvis utvecklade han en plan, som han tillkännagav 1887. Istället för att börja från den bebodda västkusten skulle han börja från östkusten och genom att skära av sina reträttsmedel skulle han tvinga sig att gå framåt. Expeditionen av sex från Norge började korsningen den 15 augusti 1888., Efter bestående stormar och intensiv kyla nådde de den högsta punkten på resan (8 920 fot) den 5 September och slog västkusten vid Ameralik fjord den 26 September. De var tvungna att vinter vid bosättningen av Godthåb (Nuuk), där Nansen tog tillfället i akt att studera eskimåerna och samla material till sin bok Eskimoliv (1891; Eskimo Life). Partiet återvände hem i triumf i Maj 1889.

1890 presenterade Nansen inför det norska geografiska samhället en plan för en ännu farligare expedition., Efter att ha samlat in bevis som visar att isen i polarhavet drev från Sibirien mot Spitsbergen, föreslog han att bygga ett fartyg av en sådan form att den skulle lyftas men inte krossas när den fångas av isen. Han föreslog att detta fartyg skulle frysa i östra Sibirien för att transporteras därifrån över Arktis till Spitsbergen av strömmarna. Även om hans plan kritiserades hårt av samtida arktiska upptäcktsresande, beviljade det norska parlamentet två tredjedelar av de beräknade utgifterna, och resten togs upp av abonnemang från kung Oscar II och privatpersoner., Hans skepp, Fram (dvs ”framåt” ; nu bevarad utanför Oslo), byggdes enligt hans idéer.

få en Britannica Premium-prenumeration och få tillgång till exklusivt innehåll. Prenumerera nu

med ett komplement av 13 män seglade Fram från Kristiania den 24 juni 1893. Den 22 September var det inneslutet av isen vid 78 ° 50 ’N, 133 ° 37′ E; det frös in, och den långa drift började. Det bar isens tryck perfekt., Den 14 Mars 1895, Nansen, är övertygad om att Fram skulle fortsätta att driva på ett säkert sätt, lämnade den vid 84°4′ N, 102°27′ E, och började norrut med hundslädar och kajaker, tillsammans med F. H. Johansen. Den 8 April vände de tillbaka från 86 ° 14’ N, den högsta latitud då ännu nått av människan, och på väg mot Franz Josef Land. När de närmade sig norra öarna hindrades framstegen av öppet vatten och på grund av den avancerade säsongen vintrade de på Frederick Jackson Island (namngiven av Nansen efter den brittiska arktiska Utforskaren), där de stannade från 26 augusti 1895 till 19 maj 1896., De byggde en hydda av sten och täckte den med ett tak av valross hudar och levde under vintern främst på isbjörn och valross kött, med hjälp av blubber som bränsle. På väg till Spitsbergen mötte de Frederick Jackson och hans parti Jackson-Harmsworth expedition den 17 juni och återvände till Norge i sitt skepp Windward och nådde Vardø den 13 augusti. Fram nådde också Norge säkert, efter att ha drivit norrut till 85 ° 57″. Nansen och hans följeslagare ombord på Fram fick en rousing välkommen, som nådde sitt klimax på deras ankomst till Kristiania den 9 September., Hans två volymer redogjorde för expeditionen, Fram over Polhavet (längst norrut), dök upp i 1897.

Written by 

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *