het hardst werkende onderdeel in een voertuig met handgeschakelde transmissie is de koppeling. Elke start, elke stop en elke versnelling betekent dat de koppeling aan-en uitschakelt., De wrijving die ontstaat tussen de koppelingsschijf, de drukplaat en het vliegwiel wanneer de koppeling wordt ingeschakeld, genereert warmte en slijtage, en hoe meer de bestuurder het koppelingspedaal “berijdt” of overmatig laat glijden, hoe heter de koppelingsschijf wordt en hoe sneller hij slijt.

alles wat de belasting van de koppeling verhoogt, versnelt ook de slijtage. Dit omvat dingen zoals het slepen van een zware aanhangwagen, het vervoeren van zware lasten in een pick-up truck, of het spinnen van de banden in een spier auto. Prestaties motor mods die het vermogen te verhogen ook de eisen aan de koppeling.,

alle koppelingen zijn geschikt voor het hanteren van een bepaalde hoeveelheid koppel. Het vermogen van de koppeling is afhankelijk van de toepassing, het vermogen van de motor en het type rijden of gebruik van de koppeling zal ervaren. Grotere, zwaardere voertuigen en performance voertuigen hebben meestal sterkere of hogere capaciteit koppelingen. De koppelingsplaat en de drukplaat kunnen een grotere diameter hebben om de belasting over een groter oppervlak te spreiden. De voeringen op de koppeling schijf kan een hogere temperatuur, meer slijtvast wrijvingsmateriaal., De membraanveer of schroefveren in de drukplaat kunnen stijver zijn, zodat de koppeling zwaardere lasten kan vasthouden zonder te glijden.

als een klant een koppeling met een hoge kilometerstand vervangt, zal een vervangingskit waarschijnlijk aan de behoeften van uw klant voldoen. Echter, als de originele koppeling vertoont tekenen van oververhitting en branden, kunt u aanbevelen upgraden naar een soort van prestaties koppeling.

als een koppeling wegglijdt als gevolg van olieverontreiniging, mag de koppelingsplaat niet worden vervangen voordat het olielek is geïdentificeerd en gerepareerd., Dit kan het vervangen van een achterste hoofd krukas afdichting, een transmissie ingang asafdichting of een inlaat spruitstuk pakking set.

indien een met olie verontreinigde koppelingsschijf op een voertuig met een relatief lage kilometerstand (bijvoorbeeld minder dan 40.000 mijl) moet worden vervangen, kunnen de originele drukplaat en het loslager gewoonlijk worden hergebruikt, mits deze in goede staat zijn en visueel worden gecontroleerd. Maar als de koppeling schijf, drukplaat of release lager op een hoge kilometerstand voertuig is mislukt, is het altijd een goed idee om alle drie de componenten te vervangen op hetzelfde moment. Waarom?, Omdat het vervangen van een koppeling een arbeidsintensieve baan is, is het zinvol om alles in één keer te vervangen, zodat uw klant later niet iets anders hoeft te vervangen.

een koppelingskit omvat een nieuwe of gereviseerde koppelingsschijf, drukplaat en loslager. Een kit is de beste manier om te gaan omdat alle onderdelen zijn afkomstig van dezelfde leverancier en zijn afgestemd, zodat de geïnstalleerde hoogte correct zal zijn. Niet-overeenkomende onderdelen kunnen soms zorgen voor betrokkenheid en release problemen.,

soms wordt een koppeling niet losgemaakt vanwege een lekkende of versleten zuigerafdichting in de hoofdkoppelingscilinder of de slavencilinder, of omdat de hydraulische vloeistof uit het systeem is gelekt. Deze onderdelen kunnen ook moeten worden vervangen.

bij oudere voertuigen die een kabelontgrendelingsmechanisme gebruiken, mag de koppeling niet worden losgemaakt als de kabel is gebroken of verkeerd is aangepast. Een probleem met de draaivork die het loslager bedient, kan vergelijkbare problemen veroorzaken.,

koppelingsgeluid wordt meestal veroorzaakt door een slecht losgeleidingslager, maar het kan ook worden veroorzaakt door een slechte loodsbus in voertuigen met een loodsbus in de achterkant van de krukas. De bus ondersteunt de punt van de transmissieas. Dit kan al dan niet worden opgenomen in een koppeling kit, afhankelijk van de toepassing.

de conditie van het vliegwiel is ook belangrijk. Het moet schoon, glad en vlak zijn voor een goede koppeling en vrij van scheuren. Resurfacing of vervanging kan nodig zijn.

Written by 

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *