OriginsEdit

Die Integration zwischen Fiat und Chrysler stammt aus dem Jahr 2009, nachdem Chrysler am 30. Am 10. Juni 2009 trat Chrysler aus dem Insolvenzverfahren mit dem United Auto Workers Pension Fund, Fiat und der US-amerikanischen und kanadischen Regierung als Haupteigentümer hervor. Der erste Kauf von Fiat war ein Anteil von 20%; bis Januar 2012 wuchs es auf 58.5%. Januar 2014 schloss Fiat die Übernahme der restlichen 41 Fahrzeuge ab.,5% von den United Auto Workers, was die Chrysler Group zu einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft macht. Februar 2014 begann Fiat Chrysler mit dem Handel an der NYSE unter dem Tickersymbol „FCAU“. Die Gesamtkosten der Akquisition beliefen sich auf 4,9 Milliarden US-Dollar mit einer zusätzlichen Pensionsverpflichtung von 5,5 Milliarden US-Dollar.

Fiat S. p. A. und Chrysler Group LLC fusionierten am 12.Oktober 2014 nach Zustimmung des Vorstands am 15. Juni 2014 und der Aktionäre am 1.August 2014 zur FCA.

Fünfjahresplan (2014-2018)Bearbeiten

Am 6.Mai 2014 gab Fiat Chrysler Automobiles seinen 5-Jahres-Geschäftsplan bekannt., Das Unternehmen rechnete damit, dass der Umsatz auf 7 Millionen Einheiten, der Umsatz auf 132 Milliarden Euro, der Nettogewinn auf 5 Milliarden Euro und die Industrieverschuldung 2015 ihren Höhepunkt bei 11 Milliarden Euro erreichen und bis Ende 2018 auf 0,5 bis 1 Milliarde Euro sinken würden. Der Konzern hat seine Geschäftsplanziele im Januar 2016 zum Zeitpunkt der Bekanntgabe des Jahres 2015 aktualisiert.

Ein Großteil des globalen Wachstums konzentrierte sich aufgrund seiner hohen globalen Sichtbarkeit sowie des wachsenden weltweiten SUV-Marktes auf Jeep., Chrysler würde als nordamerikanische Mainstream-Marke des Unternehmens neu positioniert, um mit Ford, Chevrolet, Toyota und Volkswagen zu konkurrieren, während Dodge sich auf leistungsbasierte Fahrzeuge konzentrieren würde. Alfa Romeo würde die Premiummarke des Unternehmens werden, um mit BMW, Lexus und Audi zu konkurrieren, während Maserati die Ultra-Luxusmarke des Unternehmens sein würde, um mit Mercedes-Benz, Bentley, Jaguar, Aston Martin und Rolls-Royce zu konkurrieren. Fiat (die außerhalb Nordamerikas die Mainstream-Marke des Unternehmens bleiben würde) und Ram Trucks würden weitgehend unverändert bleiben, während SRT wieder in Dodge fusioniert wurde., Auffällig abwesend in der Ankündigung war Lancia, der sich später aus allen Märkten außerhalb Italiens zurückzog.

Neue Fahrzeugmodelledit

Im Jahr 2014 brachte Alfa Romeo den 4C und 4C Spider in Nordamerika auf den Markt. Im Jahr 2015 kündigte das Unternehmen die Giulia und im Jahr 2016 fügte es einen SUV, Stilfser Joch. Es ließ den 4C 2019 aus der Aufstellung fallen. FCA kündigte eine Mid-Cycle-Aktualisierung für die Giulia und Stelvio für das Produktionsjahr 2021 an.

Im Jahr 2014 veröffentlichte Chrysler einen aufgefrischten 300 / 300C., Im Jahr 2016 startete die Marke die Pacifica als Nachfolger der Stadt & Land.

Die erste Ankündigung war, dass die Marke SRT wieder Dodge beitreten sollte. Im Jahr 2015 wurden ein aktualisiertes Ladegerät und ein Challenger (mit äquivalenten SRT-Versionen) eingeführt. Das Unternehmen stellte auch SRT Hellcat-Versionen des Ladegeräts und Challenger vor. FCA gab auch bekannt, dass 2014 das letzte Modelljahr für den Dodge Avenger sein würde. Im Jahr 2016 startete es den neuen Dodge Dart (und Dodge Dart SRT) und einen neuen Dodge Journey., Die beiden Modelle wurden seitdem entweder zur Einstellung geplant oder Updates verzögert. Im Jahr 2017 kam ein neuer Dodge Journey SRT mit einem aufgefrischten Dodge Durango an. Im Jahr 2018 startete es eine neue Limousine, Fließheck und neue Challenger (und SRT-Version) und Ladegerät (und SRT-Version) Modelle.

Im April 2017 stellte Dodge den 2018 Dodge Demon vor. Es hatte einen 6.2 L V8 HEMI gepaart mit einem 2.7 L Kompressor, der 840 PS und 770 lb-ft Drehmoment an der Kurbel produzierte-und machte den Dodge Demon zum schnellsten Serienfahrzeug der Welt zu der Zeit., Das übermäßige Drehmoment des Dämons führte dazu, dass sich die Vorderachse während des Starts vom Boden abhob. Es wurde auch mit vielen anderen branchenweit ersten Funktionen ausgestattet, darunter eine Transbrake, Startkontrollsysteme, 5-Punkt-Gurtzeug-Insassenrückhaltesysteme und ein HLK-System, das durch weitere Kühlung zusätzliche PS erzeugt Ansaugluft.

Im Jahr 2015 brachte Fiat den neuen Fiat 500X (produziert in Melfi, Italien) und den Fiat Egea (produziert in der Türkei von JV Partner Tofas und verkauft in Europa unter dem Fiat Tipo Typenschild und Mexiko als Dodge Neon) auf den Markt.,

Lancia ist eine historische Marke italienischer Luxus-und Performance-Autos. Mit der Einstellung des Lancia-Badged Chrysler 300 und Voyager auf dem europäischen Markt im Jahr 2015 ist der Ypsilon das einzige Modell, das derzeit in Produktion ist und ausschließlich in Italien vermarktet wird.

Im Jahr 2014 wurden der Maserati GranTurismo und GranCabrio als das Ende des Typenschildes geglaubt. 2016 brachte das Unternehmen den neuen Maserati Levante SUV auf den Markt. Im Jahr 2018 wurde ein neuer GranTurismo mit einem 560-PS-V8 und Hinterradantrieb hinzugefügt., Zwischen 2014 und 2018 erhielt der Maserati Quattroporte GTS der Spitzenklasse einen 560-PS-V8 mit Allradantrieb, um den 523-PS-V8 mit Hinterradantrieb im GTS-Modell zu ersetzen. Die Ghiblis und Levantes der Spitzenklasse erhielten das gleiche Setup wie der Quattroporte. Im Jahr 2020 fügte das Unternehmen den Maserati Alfieri hinzu. Das Auto war für die Veröffentlichung in 2016 geplant, wurde aber verschoben, um den Levante in 2016 zu ermöglichen. Im Jahr 2021 wird eine Cabrio-Variante des Alfieri erwartet. Der Top-Alfieri erhält einen 520 PS starken V6 mit Allradantrieb.,

Im Jahr 2014 startete FCA den Jeep Renegade. Nach langer Abwesenheit kehrte Jeep nach Malaysia zurück, wo DRB-Hicom die Fahrzeuge der Marke vertreibt. Im Jahr 2015 erfrischte FCA den Jeep Grand Cherokee mit Prominenten Fan Bingbing, Tina Fey, Sandra Bullock, Julia Roberts und Cate Blanchett als Markenbotschafter. Jeep feierte 2016 sein 75-jähriges Bestehen. Der Jeep Compass und Jeep Patriot erschienen in ihrem letzten Modelljahr, während ein aktualisierter Jeep Cherokee veröffentlicht wurde. Im Jahr 2017 hat FCA den Jeep Renegade aufgefrischt, gefolgt vom aktualisierten Jeep Wrangler und Grand Cherokee im Jahr 2018., Im Jahr 2021 wird FCA einen luxuriösen Grand Wagoneer auf den Markt bringen, um mit Mercedes-Benz G-Klasse und Range Rover zu konkurrieren.

Im Jahr 2014 brachte Ram den ProMaster Van und den kleineren ProMaster City auf den Markt, abgeleitet vom Fiat Ducato bzw. 2017 brachte die Division einen neuen Ram 1500 und einen aufgefrischten Nutzlastwagen auf den Markt. Es folgte 2018 mit einem neuen Ram HD, einem kommerziellen Schwerlastwagen und einer Ram-Fahrgestellkabine.,

2015–2018Edit

Fiat Chrysler Automobiles NV chief executive Sergio Marchionne und Dennis Williams, Präsident der United Auto Workers (UAW), eingetragen in Vertrags-Verhandlungen am 14. Juli 2015. Als die Verhandlungen zwischen der UAW und den US-Autoherstellern begannen, beugte sich Marchionne vor, Williams in einer Umarmung zu umarmen, die „rund um die Welt“ gesehen wurde und einige Gewerkschaftsmitglieder schockierte. Als Marchionne am 8. Januar 2017 Pläne bekannt gab, bis 2020 2.000 Arbeitsplätze zu schaffen und 1 Milliarde US-Dollar in Werke zu investieren, schrieb Marchionne die Entscheidung den Verhandlungen mit Williams zu, die 2015 begannen.,Januar 2017 wurde das Unternehmen vom US-Justizministerium untersucht, weil es angeblich keine Software offenlegte, die gegen Emissionsstandards verstoße und es Fahrzeugen ermöglichte, die Schadstoffgrenzwerte zu überschreiten. Mai 2017 reichte das Justizministerium eine Zivilklage ein, in der behauptet wurde, die FCA habe zwischen 2014 und 2016 in mehr als 100.000 Fahrzeugen ein „Defeat Device“ zur Umgehung von Emissionskontrollen verwendet.

Am 29. Oktober 2014 gab der Konzern die Absicht bekannt, Ferrari S. p. A. von FCA zu trennen. Die Transaktion wurde am 3. Januar 2016 abgeschlossen., Im Januar 2016 wurde Ferrari eine separate Investition von Exor, die mit FCA und CNH verbunden war, nachdem FCA im Oktober 2015 10% des Unternehmens an der NYSE notiert und seinen verbleibenden 80% – Anteil an Ferrari an die FCA-Aktionäre ausgeschüttet hatte. Ferrari handelt jetzt an der NYSE unter dem Tickersymbol „RACE“.

FCA war auch in Printmedien und Werbung über seine Tochtergesellschaft Italiana Editrice (Herausgeber der italienischen Zeitungen La Stampa und Il Secolo XIX) und Interesse an der RCS Media Group tätig.,

Im März 2017 beteiligte sich die FCA an der Gründung der größten Mediengruppe Italiens GEDI Gruppo Editoriale, die durch die Fusion der Gruppo Editoriale L ‚Espresso publishing L‘ espresso und La Repubblica mit Italiana Editrice (ITEDI) entstanden ist, an der die FCA 77% der Anteile hielt und die Torino Daily La Stampa und Il Secolo XIX veröffentlicht. Exor verkaufte seine Anteile an GEDI unmittelbar nach Erhalt.,Juli 2018 ersetzte FCA plötzlich Chief Executive Marchionne in allen seinen Positionen bei FCA, Ferrari, SGS und CNH nach Notfallsitzungen des Verwaltungsrates jedes jeweiligen Unternehmens. Marchionne trat zuletzt am 26. Juni in der Öffentlichkeit auf, wo er ziemlich lethargisch und müde wirkte. FCA erklärte am 5 Juli, dass er medizinischen Urlaub genommen habe, um sich einer Operation an seiner rechten Schulter zu unterziehen, und erklärte am Tag seines Ersatzes, dass er aufgrund postoperativer Komplikationen nicht zur Arbeit zurückkehren könne., Es wurde später berichtet, dass sich sein Gesundheitszustand „plötzlich und stark“ verschlechtert hatte und Marchionne ins Koma gefallen war. Juli 2018 im Alter von 66 Jahren.

Nach MarchionneEdit

Im Juli 2018 trat Fiat Chrysler Automobiles NV ‚ s European chief Alfredo Altavilla zurück, nachdem er als Nachfolger von Marchionne übergeben worden war.

Im Januar 2019 erklärte sich Fiat Chrysler bereit, 800 Millionen US-Dollar zur Begleichung von Klagen im Zusammenhang mit Dieselemissionen zu zahlen.

Im Februar 2019 kündigte Fiat Chrysler Pläne an, 4,5 Milliarden US-Dollar in die Fertigung in Michigan zu investieren., Das Werk soll fast 6500 Arbeitsplätze schaffen. Geplant sind 1,6 Milliarden Dollar für den Bau einer Jeep-Fabrik in Detroit.

Im Mai 2019 schlug Fiat Chrysler vor, sein Geschäft mit Renault zu fusionieren, wurde aber später zurückgezogen.

Im März 2020 gab die Detroit United Auto Workers Union bekannt, dass die Autohersteller nach Gesprächen mit den Führern von General Motors, Ford und Fiat Chrysler Automobiles Fabriken teilweise „rotierend“ schließen würden, um die COVID-19-Pandemie zu mildern., Im April 2020 veröffentlichte das Unternehmen mehrere Anzeigen, die Menschen davon abhalten sollten, ihre Produkte während der Pandemie zu verwenden.

Fusion mit Groupe psa>

Am 31. Die Fusion würde auf einer 50-50-All-Stock-Basis erfolgen. Dezember 2019 gaben FCA und PSA bekannt, dass sie den verbindlichen Bedingungen für die 50-Milliarden-Dollar-Fusion zugestimmt hatten. Juli 2020 gaben beide Unternehmen bekannt, dass der Firmenname der neuen Gruppe Stellantis sein wird., Die neue Gruppe wird in den Niederlanden mit Carlos Tavares als CEO aufgenommen. Am 4. Januar 2021 genehmigten beide Aktionäre von FCA und PSA die Fusion und der Deal wurde am 16.

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