den 13.maj 1939 sejlede den tyske transatlantiske liner St. Louis fra Hamborg, Tyskland, til Havana, Cuba. På rejsen var 937 passagerer. Næsten alle var jøder på flugt fra Det Tredje Rige. De fleste var tyske statsborgere, nogle var fra Østeuropa, og nogle få var officielt “statsløse.”Størstedelen af de jødiske passagerer havde ansøgt om amerikanske visa og havde planlagt at blive i Cuba, indtil de kunne komme ind i USA.

Men da St., Louis sejlede, der var tegn på, at politiske forhold i Cuba kunne holde passagererne fra landing der. Det amerikanske udenrigsministerium i .ashington, det amerikanske konsulat i Havana, nogle jødiske organisationer og flygtningebureauer var alle opmærksomme på situationen. Passagererne selv blev ikke informeret; de fleste blev i sidste ende tvunget til at vende tilbage til Europa.,

, Før Rejsen

Da Krystalnatten (bogstaveligt “Night of Krystal,” mere almindeligt kendt som “Night of Broken Glass”) pogrom af November 9-10, 1938, den tyske regering havde forsøgt at fremskynde tvunget Jødisk emigration. Det tyske udenrigsministerium og propagandaministeriet håbede også at udnytte andre nationers uvillighed til at indrømme et stort antal jødiske flygtninge for at retfærdiggøre na .istyrets anti-jødiske mål og politikker både indenlandske i Tyskland og i verden som helhed.

ejerne af St., Louis, Hamburg-Amerika-linjen, vidste allerede før skibet sejlede, at dets passagerer kunne have problemer med at gå af i Cuba. Passagererne, der havde landingscertifikater og transitvisum udstedt af den cubanske generaldirektør for indvandring, vidste ikke, at den cubanske præsident Federico Laredo Bru havde udstedt et dekret kun en uge før skibet sejlede, der ugyldiggjorde alle nyligt udstedte landingscertifikater. Indrejse til Cuba krævede skriftlig tilladelse fra de cubanske sekretærer for stat og arbejdskraft og udstationering af en $ 500 obligation (obligationen blev frafaldet for amerikanske turister).,

fjendtlighed over for indvandrere i Cuba

rejsen af St. Louis tiltrak en stor medieopmerksomhed. Allerede før skibet sejlede fra Hamborg, beklagede højreorienterede Cubanske aviser sin forestående ankomst og krævede, at den cubanske regering ophører med at indrømme jødiske flygtninge. Faktisk blev passagererne ofre for bitter kamp i den cubanske regering. Generaldirektøren for det cubanske immigrationskontor, Manuel Benite.Gon .ale., var kommet under stor offentlig kontrol for ulovligt salg af landingscertifikater., Han solgte rutinemæssigt sådanne dokumenter for $ 150 eller mere og havde ifølge amerikanske skøn samlet en personlig formue på $500.000 til $1.000.000. Selvom han var en protegé af Cubanske hær chief of staff (og senere præsident) Fulgencio Batista, Benitez ‘ s self-berigelse gennem korruption havde næret tilstrækkelig vrede i den Cubanske regering til at bringe om hans tilbagetræden.

mere end penge, korruption og interne magtkampe var på arbejde i Cuba. Ligesom USA og Amerika generelt kæmpede Cuba med den store Depression., Mange cubanere var utilfredse med det relativt store antal flygtninge (herunder 2.500 Jøder), som regeringen allerede havde optaget i landet, fordi de syntes at være konkurrenter til knappe job.

fjendtlighed over for indvandrere næret både antisemitisme og fremmedhad. Både agenter for Na .ityskland og lokale højreorienterede bevægelser hypede indvandrerspørgsmålet i deres publikationer og demonstrationer og hævdede, at indkommende jøder var kommunister., To af de papirer—Diario de la Marina, der ejes af den indflydelsesrige Rivero familie, og den Avance, der ejes af de Zayas familie, havde støttet den spanske fascistiske leder, General Francisco Franco, der, efter en tre år lang borgerkrig, havde lige væltet den spanske Republik i foråret 1939 med hjælp af Nazistiske Tyskland og det Fascistiske Italien.

rapporter om den forestående rejse nærede en stor antisemitisk demonstration i Havana den 8.maj, fem dage før St. Louis sejlede fra Hamborg., Rallyet, den største antisemitiske demonstration i Cubansk historie, var blevet sponsoreret af Grau San Martin, en tidligere Cubansk præsident. Grau-talsmand Primitivo Rodrigue.opfordrede cubanere til at “bekæmpe Jøderne, indtil den sidste er drevet ud.”Demonstrationen trak 40.000 tilskuere. Tusinder mere lyttede på radioen.

Ankomsten af St. Louis i Havana

, Når St., Louis ankom til Havana havn i Maj 27, Den cubanske regering indrømmede 28 passagerer: 22 af dem var jødiske og havde gyldige amerikanske visa; de resterende seks—fire spanske statsborgere og to Cubanske statsborgere—havde gyldige indrejsedokumenter. En yderligere passager, efter at have forsøgt at begå selvmord, blev evakueret til et hospital i Havana. De resterende 908 passagerer (en passager var død af naturlige årsager undervejs)—inklusive en ikke-flygtning, en ungarsk jødisk forretningsmand—havde ventet på indrejsevisum og kun transporteret Cubanske transitvisa udstedt af Gon .ale.. 743 havde ventet på at modtage amerikanske visa., Den cubanske regering nægtede at indrømme dem eller tillade dem at gå af fra skibet.

efter Cuba nægtet adgang til passagererne på St. Louis, pressen i hele Europa og Amerika, herunder USA, bragte historien til millioner af læsere i hele verden. Selv om amerikanske aviser generelt skildrede passagerernes situation med stor sympati, foreslog kun få journalister og redaktører, at flygtningene blev optaget i USA.

Den 28 Maj, dagen efter St., Louis forankret i Havana, Lawrence Berenson, en advokat, der repræsenterer den USA-baserede Jewish Joint Distribution Committee (JDC), ankom til Cuba til at forhandle på vegne af St. Louis passagerer. En tidligere formand for den cubanske-amerikanske handelskammer, Berenson havde haft omfattende erhvervserfaring i Cuba. Han mødtes med præsident Bru, men undlod at overtale ham til at indrømme passagererne til Cuba. Den 2. juni beordrede Bru skibet ud af cubanske farvande. Ikke desto mindre fortsatte forhandlingerne, da St. Louis sejlede langsomt mod Miami., Bru tilbød at indrømme passagererne, hvis JDC havde en obligation på $453.500 ($500 pr. Berenson lavet en counteroffer, men Bru afviste forslaget og afbrød forhandlingerne.

du ved, vi klamrer os altid til håbet om, at der vil ske noget. De lader os ikke rådne op på havet. Der måtte ske os noget. Naturligvis var frygten, at vi ville vende tilbage til Tyskland.,

Søger Tilflugt

Sejler så tæt på Florida, at de kunne se lysene i Miami, nogle passagerer på St. Louis kabelslået Præsident Franklin D. Roosevelt, og beder om ly. Roosevelt reagerede aldrig. Udenrigsministeriet og Det Hvide Hus havde besluttet ikke at træffe ekstraordinære foranstaltninger for at give flygtningene mulighed for at komme ind i USA., Et telegram fra Udenrigsministeriet sendt til en passager oplyste, at passagererne skal “afvente deres sving på ventelisten og kvalificere sig til og få immigrationsvisum, før de kan antages til USA.”Amerikanske diplomater i Havana intervenerede endnu en gang med den cubanske regering for at indrømme passagererne på et “humanitært” grundlag, men uden succes.

Hindringer for Indvandring til Usa

Kvoter, der er etableret i den AMERIKANSKE Immigration and Nationality Act af 1924 strengt begrænset antallet af indvandrere, der kunne blive optaget i de Forenede Stater hvert år., I 1939 var den årlige kombinerede tysk-østrigske indvandringskvote 27.370 og blev hurtigt fyldt. Faktisk var der en venteliste på mindst flere år. Amerikanske embedsmænd kunne kun have givet Visa til St. Louis-passagererne ved at nægte dem til de tusinder af tyske jøder, der blev placeret længere oppe på ventelisten. Den offentlige mening i USA, selvom tilsyneladende sympatisk over for flygtninges situation og kritisk over for Hitlers politik, fortsatte med at favorisere indvandringsrestriktioner.,

den store Depression havde efterladt millioner af mennesker i USA arbejdsløse og bange for konkurrence om de få få ledige job. Det gav også næring til antisemitisme, fremmedhad, nativisme og isolationisme. En Fortune Maga .ine meningsmåling på det tidspunkt viste, at 83 procent af amerikanerne imod afslappende restriktioner på indvandring. Præsident Roosevelt kunne have udstedt en bekendtgørelse om at indrømme St., Louis flygtninge, men denne generelle fjendtlighed over for indvandrere, at de gevinster af isolationistiske Republikanerne i Kongressen valg af 1938, og Roosevelt ‘ s betragtning af at køre for en hidtil uset tredje periode som præsident var blandt de politiske hensyn, der talte imod at tage det usædvanlige skridt i en upopulær sag.Roosevelt var ikke alene i sin modvilje mod at udfordre stemningen i nationen på spørgsmålet indvandring. Tre måneder før St., Louis sejlede, kongresledere i begge amerikanske huse fik lov til at dø i udvalget et lovforslag sponsoreret af Senator Robert .agner (D-N. Y.) og repræsentant Edith Rogers (R-Mass.). Dette lovforslag ville have indrømmet 20,000 jødiske børn fra Tyskland over den eksisterende kvote.to mindre skibe med jødiske flygtninge sejlede til Cuba i maj 1939. Det franske skib, Flandre, transporterede 104 passagerer; Ordu .a, et britisk skib, havde 72 passagerer. Ligesom St. Louis, disse skibe var ikke tilladt at lægge til i Cuba., Flandre vendte tilbage til sit udgangspunkt i Frankrig, mens Ordu .a fortsatte til en række latinamerikanske havne. Dens passagerer gik endelig af i den USA-kontrollerede kanal Zoneone i Panama. De Forenede Stater indrømmede til sidst de fleste af dem.

retur til Europa

efter den amerikanske regerings afvisning af at tillade passagererne at gå af, sejlede St. Louis tilbage til Europa den 6.juni 1939. Passagererne vendte dog ikke tilbage til Tyskland., Jødiske organisationer (især Jewish Joint Distribution Committee), der er forhandlet med fire Europæiske regeringer til at sikre indrejsevisa til passagerer:

  • Storbritannien tog 288 passagerer
  • Nederlandene optaget 181 passagerer
  • Belgien tog i 214 passagerer
  • 224 passagerer, fandt i det mindste midlertidig tilflugt i Frankrig.

af de 288 passagerer, der blev optaget af Storbritannien, overlevede alle Anden Verdenskrig undtagen en, der blev dræbt under et luftangreb i 1940., Af de 620 passagerer, der vendte tilbage til kontinentet, formåede 87 (14%) at emigrere før den tyske invasion af Vesteuropa i maj 1940. 532 St. Louis passagerer blev fanget, da Tyskland erobrede Vesteuropa. Lidt over halvdelen overlevede 278 Holocaust. 254 døde: 84 der havde været i Belgien; 84 der havde fundet tilflugt i Holland, og 86 der var blevet optaget i Frankrig.

sidst redigeret: 16. juni 2016

Forfatter( E): United States Holocaust Memorial Museum, ,ashington, DC

Written by 

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *